理科男生十大熱門專業(yè)

2022-08-28 16:56:52高考網(wǎng)整理

　　目前高校各類專業(yè)名目繁多，要報哪個專業(yè)，確實需要斟酌，熱門專業(yè)即是市場需求大、回報率高，那么理科熱門專業(yè)有哪些呢?

　　1.計算機科學與技術

　　計算機科學與技術專業(yè)是近些年來隨著計算機的廣泛應用發(fā)展起來的，國際互聯(lián)網(wǎng)Internet的發(fā)展，網(wǎng)絡時代的到來，使計算機的功能不僅僅只是替代人腦的一些腦力運算工作，還成為了信息時代人們進行交流的重要工具。

　　該專業(yè)的研究方向主要有計算機軟件與理論、數(shù)據(jù)庫與信息系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)結構等。無論是重點大學還是一般大學，與計算機相關的專業(yè)都屬于熱門專業(yè)，在不同批次院校中錄取分數(shù)都比較高，但是由于大量學校盲目上馬此類專業(yè)，其培養(yǎng)出來的人才也是良莠不齊，如果選報學校不當，畢業(yè)后只能去從事賣電腦或維修電腦的一般工作。就目前社會的需求情況來看，以下四類計算機人才比較吃香：軟件編程人才，網(wǎng)絡工程人才，信息安全人才，電腦動畫人才。

　　這個專業(yè)設置的歷史雖然不長，但發(fā)展速度卻異常驚人。全國各級各類的高校幾乎都開設了這個專業(yè)，成為招收理工科考生人數(shù)最多的專業(yè)之一。隨之而來的是就業(yè)率的急劇下降，有的排行榜統(tǒng)計甚至把該專業(yè)就業(yè)率歸入倒數(shù)之列。

　　2.機械設計制造及自動化

　　該專業(yè)是傳統(tǒng)的機械設計制造和先進的自動化技術相結合的產(chǎn)物，是機電一體化的寬口徑專業(yè)，機械行業(yè)是個老行業(yè)，人才需求一直是不冷不熱。不過，近年來我國大型工業(yè)逐漸復蘇，制造業(yè)發(fā)展正面臨高級人才短缺的嚴峻挑戰(zhàn)，工業(yè)制成品的自主技術和科技創(chuàng)新能力明顯不足，且能耗、物耗高，浪費、污染嚴重，龐大的工程技術隊伍不能有效轉化為人力資源優(yōu)勢，正成為制約制造業(yè)快速發(fā)展的主要因素。業(yè)內(nèi)專家介紹，制造業(yè)高級人才大致可以分成研發(fā)、設計、工藝、裝配四種。目前這四種人才都嚴重短缺，呈現(xiàn)明顯的供不應求趨勢。同時，具有開發(fā)能力的數(shù)控人才也成為各企業(yè)爭奪的目標。

　　機械設計制造及其自動化由于涉及機械、電子、自動控制及計算機等諸多學科門類，為跨專業(yè)、跨行業(yè)就業(yè)提供了強有力的保障。該專業(yè)在許多院校的就業(yè)率統(tǒng)計中，已經(jīng)連續(xù)多年達到90%以上。

　　3.電氣工程及其自動化

　　電氣工程及其自動化專業(yè)適應范圍非常廣，小到一個家庭，大到整個社會，都離不開這些專業(yè)人才的工作。

　　該專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)方向主要有以下三類：第一類是國家電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司以及五大發(fā)電公司——大唐、華能、國電、華電以及中電投。這些公司應該是畢業(yè)生的就業(yè)首選，但這些名企對人才的要求也很高，競爭相當激烈。省、地市一級的供電公司或供電局則是電氣專業(yè)畢業(yè)生比較現(xiàn)實的選擇，待遇也不錯。

　　第二類是工程局。工程局主要負責電廠建設的相關工作和變電站建設，相對于其他單位來說，工程局的工作比較艱苦，因為要隨著工程地點不斷轉移，一般電廠建設在哪里，人就在哪里上班，但是待遇還是非�？捎^的。

　　第三類是電氣設備公司和電力制造行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，每年有一半以上的電氣專業(yè)畢業(yè)生都將從事與電力系統(tǒng)有關的工作，他們大多選擇進入一些大、中型的電氣設備公司、自動化公司。同時，像用電設備、汽車、鐵道、照明、通訊、化工等行業(yè)也需要電氣人才。另外，近年來，國家投入巨資對鐵路進行了電氣化改造。到目前為止，我國電氣化鐵路總里程已突破48000公里，躍升為世界第一位。隨之而來的，對電氣工程及其自動化專業(yè)人才的需求也大幅增長。

　　由于國外在電氣專業(yè)方向的研究領先于我國，畢業(yè)生如果希望在專業(yè)研究上有進一步的發(fā)展，出國深造是一個不錯的選擇。

　　4.通信工程

　　從BB機到小靈通，從磚頭般的“大哥大”到餅干似的手機，從鴻雁傳書到伊妹兒(E-mail)郵件，從語音通信到智能通信，從網(wǎng)絡通信到三網(wǎng)融合,從3G到4G……通信技術的日新月異讓我們目不暇接。

　　通信無所不在，只要有信息與通信電子技術的地方，就有通信工程技術人員的身影。但是，大部分畢業(yè)生還是把就業(yè)的目光盯在了通信企業(yè)。有“愛中華”之稱的愛立信、中興、華為等大公司，一直是通信工程專業(yè)的熱捧對象。

　　能夠進大公司搞技術研發(fā)的畢竟是極少數(shù)，大部分畢業(yè)生最后做的還是機房設備維護或通信產(chǎn)品銷售等技術含量很低的工作。如果能進入電信行業(yè)的運營商移動、電信、網(wǎng)通、聯(lián)通等公司就業(yè)，基本上就算端上鐵飯碗可以養(yǎng)老了。

　　無論做什么工作，只要跟“通信”沾邊，待遇都不算低，所以每年都有大量的高分考生競相填報通信工程專業(yè)。

　　5.電子信息工程

　　說起來，這也是一個老專業(yè)了，用老百姓的話說，就是以前的“無線電”�，F(xiàn)在，一般的理工院校都開設了這個專業(yè)，并不惜財力重點扶持，名字也都與“電子”、“信息”掛上了鉤，可謂“老樹開新花”。

　　信息產(chǎn)業(yè)是一項新興的高科技產(chǎn)業(yè)，有著巨大的潛力和廣闊的發(fā)展前景。隨著工業(yè)經(jīng)濟向知識經(jīng)濟的轉化，信息產(chǎn)業(yè)必然會成為世界第一大產(chǎn)業(yè)，而電子信息工程就是信息產(chǎn)業(yè)的重要基礎和支柱之一。

　　電子信息工程專業(yè)的本科生除了有很高的保研和考研幾率之外，在人才市場上也顯示出強大的競爭潛力。由于我國的電子信息產(chǎn)業(yè)還屬于起步階段，“人才飽和”、“走下坡路”似乎還是比較遙遠的事情，所以同學們畢業(yè)后既可以到電子系統(tǒng)行業(yè)從事系統(tǒng)整理、分析及部件的設計、分析、研究與開發(fā)，也可以到郵電、能源、交通、金融、公安、國防、廣播電視等部門從事電子設備與系統(tǒng)的運行和技術管理工作。

　　從近幾年各地人才招聘會上傳出的信息表明：電子信息工程專業(yè)的畢業(yè)生需求持續(xù)增長，但用人單位對人才層次的要求也在不斷升級，即由本科、專科向碩士生和博士生發(fā)展，所以，在今后很長一段時間內(nèi)，該專業(yè)本科畢業(yè)后考研仍會是許多同學的首選。

　　6.車輛工程

　　車輛工程專業(yè)涉及的技術面非常廣。除了支持汽車成型的材料技術、支持汽車動力系統(tǒng)的機械技術外，機車車輛、輕軌車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械幾乎無所不包。

　　科學技術的跨越式發(fā)展和國民生活質(zhì)量的躍升對車輛工業(yè)都提出了更高的要求，隨之而來的是對掌握車輛工業(yè)理論和技術的專門人才，特別是高級汽車、新型汽車設計開發(fā)人才的供不應求。車輛專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常廣闊，既可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設計制造部門工作，還可從事汽車銷售、汽車服務、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建設、運營、管理等工作。

　　同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術的興起，使汽車行業(yè)與當今的尖端科技緊密聯(lián)系在一起，這也為本專業(yè)的學子提供了廣袤的發(fā)展空間。一些院校該專業(yè)的一次性就業(yè)率達到95%以上。

　　7.土木工程

　　土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統(tǒng)稱，在國家建設中屬于基礎建設行業(yè)。

　　應該說，我們國家的基礎設施還處在發(fā)展階段，我們和西方發(fā)達國家相比有二三十年的差距。目前，咱們國家基礎建設的主戰(zhàn)場是高速鐵路、高速公路以及電站建設，水利建設等，這些行業(yè)每年吸收大量的土木專業(yè)畢業(yè)生。當然，更多的本科畢業(yè)生最終還是進了各地的民營建筑公司和施工隊。

　　學生在大學學習期間和參加工作之后，通過相關部門的統(tǒng)一考試，可以獲得許多資格證書：注冊結構師、注冊造價師、注冊監(jiān)理工程師、房地產(chǎn)評估師、注冊建筑師、注冊建造師、注冊巖土工程師等等。有了這些證書，在求職和工作中會獲得許多機會和較高的報酬。

　　長期以來，土木工程專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率一直名列前茅，就業(yè)方向大體可分為道路橋梁工程與建筑工程兩個不同的方向。無論是哪個方向，其就業(yè)崗位又可以分為兩種：一種是施工單位，這是大部分本科畢業(yè)生的選擇,大的施工和小的單位工資待遇相差很大，中建、中鐵等國字號單位的工資待遇通常比一般施工單位能高出一兩千元。另一種是設計院，做結構設計或者建筑設計，這是大部分碩士畢業(yè)生的選擇，設計院的工作穩(wěn)定,同時有雙休日和節(jié)假日，但是工資待遇一開始比不上施工單位。

　　8.生物科學

　　生物科學是近幾年發(fā)展起來的邊沿學科，是21世紀的先導學科之一。生物科學的就業(yè)呈多樣化趨勢，本科畢業(yè)后可以到工業(yè)、醫(yī)藥、食品、農(nóng)、林、牧、漁、環(huán)保、園林等行業(yè)的企業(yè)、事業(yè)和行政管理部門從事與生物技術有關的應用研究、技術開發(fā)、生產(chǎn)管理和行政管理等工作。由于它已經(jīng)發(fā)展成為最全面、分支最多的學科，所以在選擇具體的職業(yè)時要慎重考慮。

　　由于我國的生物技術產(chǎn)業(yè)還相對落后，該專業(yè)畢業(yè)生的收入一般都為中等。未來幾年，生物技術主要的應用領域有輕化工及食品、海洋生物技術、生化工程技術、環(huán)境生物技術、醫(yī)藥生物技術等各方面。

　　另外，生物科學專業(yè)的科技含量要求較高，因此該專業(yè)本科畢業(yè)生保研和考研的比例大大超過一般專業(yè)，出國留學的比例也很高，在一些重點高校里，有的班級里甚至有一半以上的畢業(yè)生出國留學。

　　就業(yè)目標：

　　工程技術人員：到各類生產(chǎn)企業(yè)從事技術工作;管理人員：到事業(yè)和行政管理部門，從事與生物技術有關的應用研究、技術開發(fā)、生產(chǎn)管理和行政管理等工作;教師：到中小學教授與生物有關的課程。

　　9.交通運輸

　　全國鐵路第1次大提速、第2次……第6次。人們在享受“提速”帶來的快捷和便利的時候，可能很多人沒想到，要進行“提速”可不是件簡單的事情，無論是硬件設施還是技術水平都有很高的要求。而要達到這些要求，離不開一個專業(yè)學科的強力支持——那就是交通運輸專業(yè)。

　　今天的交通運輸隨著交通工具的變革已發(fā)展成為多種方式的綜合運輸時代。這其中最主要的五種運輸方式有公路運輸、鐵路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸。交通運輸專業(yè)畢業(yè)的學生可在這些運輸部門中及與其相關的領域中就業(yè)。交通運輸專業(yè)的學生在畢業(yè)后，主要從事與運輸相關的管理與組織工作。

　　交通運輸也是聯(lián)通東西部市場，提高地區(qū)經(jīng)濟效益的基本條件，“要想富，先修路”的觀念已深入人心。根據(jù)西部10個省市的估算，在未來幾年內(nèi)西部的交通投資將達到千億，主要用于高級路段的公路、鐵路建設和農(nóng)村公路網(wǎng)絡的普及。其中，重慶、四川的發(fā)展最為突飛猛進。不言而喻，這么多急待建設的道路橋梁工程建設以及交通設施的發(fā)展，正等待著該專業(yè)的畢業(yè)生投身到西部大開發(fā)中去。

　　10.軟件工程

　　只要使用電腦，就得同各種各樣的軟件打交道。簡單地說，軟件工程的主要任務就是開發(fā)升級新軟件、維護原有軟件。

　　在現(xiàn)代社會中，軟件應用于多個方面。典型的軟件比如有電子郵件，嵌入式系統(tǒng)，人機界面，辦公套件，操作系統(tǒng)，編譯器，數(shù)據(jù)庫，游戲等。同時，各個行業(yè)幾乎都有計算機軟件的應用，比如工業(yè)，農(nóng)業(yè)，銀行，航空，政府部門等。這些應用促進了經(jīng)濟和社會的發(fā)展，使得人們的工作更加高效，同時提高了生活質(zhì)量。

　　軟件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，決定了一個國家的信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平及其在國際市場上的綜合競爭力。目前，我國軟件高級人才的短缺已經(jīng)成為制約我國軟件產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個瓶頸。在中國，國內(nèi)市場對軟件人才的需求每年高達80萬人，而高校計算機畢業(yè)生中的軟件工程人才還很缺乏，尤其是高素質(zhì)的軟件工程人才的極度短缺。在中國十大IT職場人氣職位中，軟件工程師位列第一位，軟件工程人才的就業(yè)前景十分樂觀。